أسباب تغير لون سائل التبريد في السيارة

أسباب تغير لون ماء الرديتر

يعتبر الرديتر أحد الأجزاء الأساسية في السيارة، لذا يتوجب الاهتمام به وصيانته بشكل دوري. يُظهر ماء الرديتر حالة ممتازة عندما يكون لونه شفافاً وصافياً خالياً من الشوائب. لكن في حال تم ملاحظة تغير في لون الماء أو وجود آثار زيت فيه، فهذا قد يشير إلى تسرب زيت المحرك إلى نظام سائل التبريد، مما قد يتسبب في أضرار جسيمة لمحرك السيارة بالإضافة إلى تكلفة صيانة مرتفعة.

تتعدد أسباب تغير لون ماء الرديتر وخلطه مع الزيت، ومن أبرز هذه الأسباب ما يلي:

كسر في حشية الرأس

حشية الرأس هي عبارة عن سدادة تُركب بين رأس المحرك وكتلة المحرك، تعمل على تأمين ختم محكم بين الجزئين. تقوم هذه الحشية بمنع تسرب زيت المحرك إلى سائل التبريد، وتحافظ على عدم اشتعال ضغط هواء الاحتراق. يتسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك باستمرار في تلف هذه الحشية، مما يؤدي إلى تسرب الزيت.

تلف المبرد الحراري للزيت

في العديد من السيارات الحديثة، يتم تركيب مبرد للزيت يحتوي على مجاري زيت وسوائل تبريد منفصلة. وعند الاستخدام المستمر، قد يتعرض المبرد لصدع أو تلف مما يسمح باختلاط الزيت مع سائل التبريد.

وجود شقوق في رأس الأسطوانة

تتعرض الأسطوانات لدرجات حرارة مرتفعة، مما قد يؤدي على المدى الطويل إلى تكسيرها في مناطق محددة. وهذا يسمح بتسرب الهواء والزيت إلى سائل التبريد. كما أن الحرارة المرتفعة قد تتسبب في تشويه رأس الأسطوانة، مما يزيد من احتمالية تسرب حشية الرأس.

تشققات في كتلة المحرك

تحدث التشققات في كتلة المحرك عادةً نتيجة نقص التزييت والتبريد المناسبين، مما يؤدي إلى ارتفاع مفاجئ في درجات الحرارة وبالتالي تشقق الكتلة، مما يسمح للزيت بالوصول إلى خزان سائل التبريد.

ارتفاع درجة حرارة المحرك

إذا تم ملاحظة اختلاط مياه التبريد مع زيت المحرك، فإن ذلك يعني فقدان الزيت لخصائصه في التشحيم والتبريد. ينجم عن ذلك ارتفاع درجة حرارة المحرك، مع ظهور أعطال في عمله وزيادة في معدل التآكل، وقد يكون هناك تقطيع في الأداء أو انطفاء مفاجئ للسيارة.

دخان العادم

عند حدوث اختلاط بين زيت المحرك وسائل التبريد، قد يلاحظ خروج دخان كثيف من عادم السيارة، مما يشير إلى وجود خلل في حشية الرأس أو أسطوانات المحرك.

فهم نظام جهاز الرديتر

الرديتر، المعروف أيضاً بالمبرد، هو العنصر الحيوي والرئيسي في نظام تبريد السيارة، حيث يُركز على مراقبة وتنظيم درجة حرارة المحرك لمنع ارتفاعها بشكل مفرط.

يوفر الرديتر القوة لمحرك السيارة من خلال حرق الوقود وتوليد الطاقة، التي تنتج كميات هائلة من الحرارة. لذا، من الضروري العمل على تفريغ هذه الحرارة من المحرك لتجنب ارتفاع درجات الحرارة، مما قد يؤدي إلى أضرار كبيرة. يُساعد المبرد في التخلص من الحرارة الزائدة، مما يعزز كفاءة المحرك ويطيل عمره الافتراضي.