أسباب ثقل مقود السيارة تساعدك في إيجاد الحل لإصلاحه، فمقود السيارة جزء هام منها يحدد مسار الإطارات يمينًا ويسارًا، لكنه كبقية أجزاء السيارة يتعرض للتلف وبالتالي زيادة فرصة الخطر بالقيادة لأنه المتحكم الأول بالمركبات، لذا نعرض لكم السبب وراء ثقل المقود عبر موقع سوبر بابا.
أسباب ثقل مقود السيارة
مقود السيارات يقوم بوظيفته من خلال نظام التوجيه بها، والمتكون من أسطوانة هيدروليكية تتضمن المجموعة الخاصة بنقل الحركة، وبالتالي اتخاذه مسار اليسار أو اليمين بسبب تلك القوة الهيدروليكية.
يتصل ذلك النظام بشكل مباشر بعجلة القيادة كي يكون من السهل التحكم بها، إلى جانب تواجد وحدة الاستشعار للقياس مع مراقبة سرعة المركبة خلال القيادة، كما أن النظام بإمكانه التحكم بمستوى الزيت بالأسطوانة الهيدروليكية في الكمية الملائمة لسرعة السيارة.
بالإضافة إلى ذلك فإن النظام متضمن وحدة تبريد كي تخفض درجة حرارة الزيت به، وخزان الزيت المتواجد على مرشح للمحافظة على صفاء الزيت الذي يخرج عبر الأسطوانة الهيدروليكية، لكن ذلك الجزء من السيارة كثيرًا ما يتعرض لعطل، لذا نعرض لكم أسباب ثقل مقود السيارة في الفقرات التالية:
1- تسرب بالزيت
عند ملاحظة ذلك الأمر يجب أن تفحص كامل السيارة للتحقق من موقع التسريب بدقة والتعرف إلى الأسباب وراء ذلك، فغالبًا ما يكون بسبب التلف بعلبة المقود أو جزء بداخلها، وينتج عن ذلك قلة الضغط بنظام التوجيه وجفاف المضخة، وبالتالي عدم حصول المقود على الكمية اللازمة من الزيت كي يعمل بحرية.
اقرأ أيضًا: صوت صرصرة عند تشغيل السيارة
2- نقصان بمستوى الزيت
انخفاض مستوى الزيت عن الحد المناسب بنظام التوجيه يؤدي إلى مشكلات عامة بنظام التوجيه والتي منها ثقل المقود، لذا يجب الفحص المستمر لمستوى الزيت.
3- أعطال ومشكلات بعلبة عجلة القيادة
إن تضرر تلك العلبة أو أذرع المقود من تسرب الزيت أو نقصانه ينتج عنه الشعور بثقل بالمقود خلال القيادة.
4- اتساخ زيت عجلة القيادة
زيت المقود قد تتراكم به الحطام والأوساخ مع القيادة، وبالتالي يكون سميكًا، مما يعطل من عملية التدفق والتشحيم بكل أجزاء نظام التوجيه، لذا يجب تغييره بسرعة.
5- سوء ضغط الهواء بالإطارات
الضغط الغير ملائم بالإطارات خاصة تلك المفرغة من الهواء يتسبب بثقل عجلة القيادة، حيث إن النفخ من اللازم أن يتم على أساس معايير PSI التي تم التوصية بها عبر الشركة المصنعة.
كما أنه من الأمور الهامة محاذاة الواجهة الأمامية؛ لأن التآكل الغير متساوٍ في الإطارات الأمامية يجذب السيارة إلى الجانب خلال الانعطاف أو القيادة، فالإطارات الغير متساوية تخلل من محاذاة العجلات، وبالتالي التوجيه الصعب خلال الانعطاف.
6- سوء رف التوجيه
يتم توصيل ذلك الرف بالعجلة عبر مجموعة من المفاصل والأعمدة بشكل حرف الU، وتلك الأجزاء حتى الرف نفسه يتعرضان للتلف بسبب القيادة المستمرة يوميًا.
ففي حال أن المقود ثقيل بعد تشغيل السيارة، فالمشكلة تتواجد برف التوجيه، ولكن مع الاستمرار بالقيادة سيلين المقود بسبب سخونة الرف مع عمل المحرك وبالتالي استقرار مواد التشحيم، حيث يمكن القيادة بتلك الحالة، ولكن حال تدهور الرف فإن المشكلة ستتفاقم.
7- تلف حزام السربنتين
مع الوقت يتعرض الحزام للتآكل والتفكك بسبب عمله المستمر، لذا فإن عدم فحصه باستمرار وترك صلاحيته تنتهي يسيء من حالة عدم القيادة.
8- خلل بمضخة الزيت
تعرف تلك المضخة بطرمبة الدريكسيون، وتعمل على توفير القدر الملائم من الضغط بنظام التوجيه المعزز، لذا حال تعرض تلك المضخة للتوقف عن العمل أو التلف لأي سبب كان، فسيصعب قلب عجلة القيادة ولكنها لن توقفها بشكل كامل، وستظل قادر على التحرك ولكن مع جهد زائد، والذي قد يشكل خطرًا حال الانعطاف بشدة على الطرق.
سبب ثقل المقود بالسرعات المنخفضة
في صدد تناول أسباب ثقل مقود السيارة، فإن تلك المشكلة تظهر بشكل واضح عند القيادة في سرعات منخفضة بسبب تقليل السرعة خلال الانعطاف، وحال تواجد تلك المشكلة يمكن التحقق من تواجد خلل بنظام التوجيه فيما يخص حزام السربنتين، الزيت، أو المضخة.
كافة تلك الأجزاء تعمل سويًا بآن واحد للتقليل من مقاومة العجلات خلال الدوران، لذا فإن فشل أيًا منها أو كلها بالعمل بشكل سليم، يردي ذلك إلى مواجهة المقود الصلابة نتيجة المستوى العالي للمقاومة.
اقرأ أيضًا: أسباب خفة مقود السيارة
طريقة حل مشكلة ثقل المقود
في إطار عرض أسباب ثقل مقود السيارة، نستعرض كيفية حل تلك المشكلة، وذلك بالفقرات التالية:
1- فحص الأجزاء الأمامية للسيارة
من أمثلة تلك الأجزاء المفاصل الكروية وقضيب الربط، واللذان يجب التحقق من تشحيمهما وتآكلهما؛ لأن التآكل المفرط يضر بعجلة القيادة، بالإضافة إلى التأكد من امتلاك السيارة للمحاذاة الملائمة للواجهة الأمامية كي لا تحيد لجانب واحد خلال القيادة خاصة عند الانعطاف في حال عدم المحاذاة الدقيقة لكل العجلات.
2- فحص بكرة وحدة التوجيه المعزز
يجب القيام بذلك الفحص حال توقف المحرك عن العمل للقيادة الآمنة، ويتم ذلك من خلال الضغط بالإبهام للأسفل على الحزام، والتحقق من أن حزام البكرة بحال جيد دون حواف متآكلة أو تشققات.
3- فحص وحدة التوجيه المعزز
هنا يكون عليك الفحص بصريًا لتسرب الزيت؛ لأن حدوث ذلك عبر توصيل خراطيم الضغط من شأنه تقليل الضغط الناتج عنه صعوبة توجيه المقود.
4- فحص الزيت وحالة التوجيه المعزز
هذا الزيت يتواجد بخزان أسطواني بالقرب من حزام التوجيه المعزز، ولأن تواجده بكميات قليلة يُصعب من القيادة لذا يجب المحافظة عليه بالمستوى الكامل، وملاحظة تواجده باللون الأحمر الداكن لأن غير ذلك يعني الحاجة لتغييره.
اقرأ أيضًا: سبب اهتزاز مقود السيارة عند الضغط على الفرامل
5- فحص ضغط الهواء بالإطارات
في حال ثقل المقود بالسرعات المنخفضة فيجب التحقق من الإطارات وملأها بالهواء المتساوي، بمعدل رطل مقابل كل بوصة مربعة؛ كي لا تدخل كمية الهواء الغير ملائمة بالإطارات وتثقل من المقود.
إن ثقل مقود السيارة ناتج عن الكثير من الأسباب التي يجب فحصها وإصلاحها، كي لا تتأثر سلبًا بقية أجزاء السيارة وتتعطل بشكل مفاجئ، وتتمتع بالقيادة الآمنة.
