أسرع القطارات في العالم

إليكم قائمة بأسرع القطارات المتوفرة عالميًا، مع تضمين أسرع السرعات التي وصلت إليها:

قطار شنغهاي ماجليف (Shanghai Maglev) الصيني، والذي سجل سرعة قصوى تقارب 431 كيلومترًا في الساعة، ويستخدم تكنولوجيا التحليق المغناطيسي.
قطار فوكسينج هاو (Fuxing Hao) الذي حقق سرعة تصل إلى 401 كيلومتر في الساعة، مع طاقة استيعابية تصل إلى 556 راكبًا.
قطار الشينكانسين (Shinkansen) الياباني، والذي تصل سرعته القصوى إلى حوالي 360 كيلومترًا في الساعة، ويعد من بين أسرع القطارات التجارية في اليابان.
قطار إيتالو وفريتشياروسا (Italo and Frecciarossa) الإيطالي، والتي بلغت سرعته القصوى حوالي 354 كيلومترًا في الساعة.
القطار الإسباني المعروف باسم رينفي آفي (Renfe AVE) حيث وصلت سرعته إلى 349 كيلومترًا في الساعة، وهو يستخدم لنقل المسافرين بين المدن الكبرى في إسبانيا.
قطار الحرمين في السعودية، الذي يربط بين المدينة المنورة ومكة المكرمة بسرعة قصوى تصل إلى 349 كيلومترًا في الساعة، وينقل نحو ثلاثة ملايين مسافر سنويًا.
قطار دويتشه بان (Deutsche Bahn) الألماني، الذي سجّل سرعة قصوى حوالي 330 كيلومترًا في الساعة.
قطار كوريل (Korail) الكوري الجنوبي، الذي تصل سرعته القصوى إلى حوالي 330 كيلومترًا في الساعة.
قطارا يوروستار أي-320 (Eurostar E320) وتي جي في (TGV)، اللذان حققا سرعات قصوى بحوالي 322 كيلومترًا في الساعة.
قطار تاليس (Thalys) الفرنسي البلجيكي, الذي يسير بسرعة قصوى تصل إلى 299 كيلومترًا في الساعة.

تاريخ القطارات

يشير المؤرخون إلى أن أول ظهور للقطارات يعود إلى ما يقارب 600 سنة قبل الميلاد، عندما قام الإغريق بحفر أخاديد في الصخور الكلسية لتحسين حركة عربات القطار. إلا أن هذه السكك اندثرت مع ظهور الحضارة الرومانية في عام 146 قبل الميلاد، بسبب التدمير والهدم. ومع بداية القرن السادس عشر، بدأ عصر القطارات الحديثة يتبلور معصفطام الألمان على تطوير السكك الخشبية التي تسهل حركة القطارات. ومع حلول القرن الثامن عشر، بدأت صناعة السكك الحديدية تتطور عبر استبدال المواد الخشبية بأخرى معدنية.

في أوائل القرن التاسع عشر، ابتكر المهندس البريطاني جون بيركينشو (John Birkinshaw) الحديد المُطاوع، مما ساهم في تعزيز متانة السكك الحديدية. في القرن العشرين، وتحديداً في عام 1964، تم تدشين أول قطار سريع في اليابان، مما أطلق بداية عصر القطارات السريعة في جميع أنحاء العالم، حيث استخدمت الدول مثل إسبانيا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وكوريا الجنوبية والصين وغيرها المحركات الكهربائية والتكنولوجيا الحديثة لتحقيق سرعات تصل إلى 515 كيلومترًا في الساعة.

أنواع القطارات

القطارات البخارية

يعتمد هذا النوع من القطارات على الفحم الحجري كوقود أساسي. يتم حرق الفحم لإنتاج الحرارة، والتي تسخن الماء حتى يتحول إلى بخار. يتم استغلال الطاقة الناتجة عن البخار لتحريك المكابس، مما يؤدي إلى دوران العجلات على السكة الحديدية.

القطارات الكهربائية

تتميز القطارات الكهربائية بأنها صديقة للبيئة وتصدر مستويات منخفضة من الضوضاء. يعود استخدامها إلى القرن التاسع عشر، حيث تعمل بواسطة محرك كهربائي يستمد طاقته من خط سكة ثالث أو سلك كهربائي يمتد فوق السكة الحديدية.