مترو أنفاق لندن
يُعتبر مترو أنفاق لندن الأقدم من نوعه في العالم، حيث أُطلق في عام 1890. كما أنه يُعد ثالث أطول نظام قطارات تحت الأرض على مستوى العالم، حيث يمتد على مسافة تصل إلى 402 كيلومتر ويحتوي على 270 محطة تمتد عبر 11 خطًا. تمثل الخطوط المركزية في المدينة حوالي 45% من الشبكة وتعمل بالكامل تحت الأرض. يُستخدم هذا النظام من قبل حوالي خمسة ملايين مسافر يوميًا، حيث يتم تشغيل حوالي 540 قطارًا خلال أوقات الذروة.
مترو أنفاق اسطنبول
يُعتبر مترو أنفاق إسطنبول أول نظام قطارات تحت الأرض في أوروبا القارية، إذ بدأ تشغيله في عام 1875. يضم النظام حاليًا 7 خطوط، بالإضافة إلى 6 خطوط أخرى قيد الإنشاء، ويتوقف في 104 محطة، بطول إجمالي يبلغ 133 كيلومتر. يُقدّر عدد الركاب السنوي بحوالي 495 مليون راكب. كما تم إنطلاق النظام الحديث لمترو إسطنبول في عام 1989 ولا يزال يعمل بكفاءة منذ ذلك الحين.
مترو بودابست
بدأ تشغيل الخط الأول لمترو بودابست في المجر في مايو 1896، ومنذ ذلك الحين تم توسيع الشبكة لتشمل أربعة خطوط. تم تمديد الخطين M1 وM2 في عام 1973 ليصل طولهما الحالي إلى 4.4 كيلومتر و10.3 كيلومتر على التوالي. كما تم افتتاح الخط M3 في عام 1976، بينما شهد عام 2014 تدشين الخط M4، الذي يُعد أول خط مترو آلي في أوروبا الشرقية. وقد تم إدراج الخط الأول كموقع تراث عالمي من قبل اليونسكو في عام 2002.
مترو أنفاق غلاسكو
تم تدشين مترو غلاسكو في اسكتلندا في عام 1896، والذي يُعتبر ثالث أقدم نظام مترو حول العالم وهو النظام الوحيد للسكك الحديدية الثقيلة خارج لندن، بالإضافة إلى كونه النظام الوحيد في المملكة المتحدة الذي يعمل بالكامل تحت الأرض. عُرف الخط في البداية باسم مترو أنفاق منطقة جلاسكو، لكن في عام 1936 تم تغيير اسمه إلى سكة حديد جلاسكو لمترو الأنفاق وأصبح معروفًا باسم Glasgow Underground.
شيكاغو L
يُعد نظام المترو في شيكاغو واحدًا من أكبر أنظمة المترو ازدحامًا في الولايات المتحدة، حيث بدأ العمل في إلينوي كنظام كهربائي في عام 1897. في عام 2017، خدم هذا النظام حوالي 230.2 مليون مسافر. تمتد شبكة مترو شيكاغو حوالي 165 كيلومتر وتتضمن 8 خطوط، بما في ذلك حلقة في وسط المدينة تسمح بالخدمات بالمرور أو الدوران حولها للعودة إلى نقطة البداية.
مترو باريس
يُعتبر مترو باريس أول نظام مترو يستخدم مصطلح “مترو” وتم افتتاحه عام 1900 في العاصمة الفرنسية. بلغ عدد مستخدمي هذا المترو حوالي 1.52 مليار مسافر في عام 2015. يشمل النظام 16 خطًا و304 محطة، وتمتد الشبكة على مسافة تقارب 225 كيلومتر. تشتهر محطات مترو باريس بتصميمها الفني المستوحى من أسلوب فن الآرت نوفو.
مترو أثينا
بدأ مترو أثينا كمنظومة نقل سريع مكهرب في سبتمبر 1904. يتضمن الخط الأول بطول 25.6 كيلومتر الذي كان جزءًا من الشبكة الأصلية. تم توسيع النظام ليفتتح الخط 2 بطول 17.9 كيلومتر والخط 3 بطول 18.1 كيلومتر في عام 2000، حيث تم تصميمه لتوفير وسائل نقل بديلة لمستخدمي السيارات وبالتالي التقليل من التلوث البيئي.
