الشخص الذي اخترع أول عربة تعمل بالبخار

ريتشارد تريفيثيك

يُعتبر المهندس البريطاني ريتشارد تريفيثيك (بالإنجليزية: Richard Trevithick) أول من صنع عربة بخارية، حيث قام باختراعها في عام 1800، وجرّبها علنًا بعد عام من صناعتها. وقد كانت هذه العربة بمثابة البداية لاستخدام العربات البخارية في السكك الحديدية، حيث بدأ استخدامها بصورة فعلية في عام 1804.

حياة ريتشارد تريفيثيك

وُلِد ريتشارد تريفيثيك في إنجلترا عام 1771 في منطقة كورنوال، حيث نشأ في عائلة تعمل في مجال التعدين. تميّز بوسامته واهتمامه بالرياضة والهندسة، بالإضافة إلى شغفه بالمحركات البخارية. عندما عمل مع والده في المناجم، شهد استخدام المحركات البخارية لضخ المياه، مما زاد من رغبته في أن يصبح مبتكرًا في هذا المجال دون الاعتماد على الآلات التقليدية السائدة آنذاك.

قام ريتشارد بالانتقال إلى البيرو في أمريكا الجنوبية للعمل في مجال التعدين، ونجح في جمع ثروة كبيرة قبل أن تنفجر الحرب الأهلية في البلاد، مما أجبره على العودة إلى بريطانيا بعد أن فقد كل ما كسبه. توفي ريتشارد نتيجة التهاب رئوي في عام 1833، بعد أن أسس بصفة نهائية قاعدة للتوسع في مجال العربات البخارية.

إنجازات ريتشارد تريفيثيك

في عام 1797، تمكن المخترع ريتشارد تريفيثيك من بناء نماذج لمحركات بخارية متحركة وثابتة، وكانت تلك النماذج ناجحة للغاية، حيث قام بتصنيع ثلاثين محركًا استخدم في نقل المواد الخام. تميزت هذه المحركات بصغر حجمها وقدرتها على العمل بضغط بخاري عالٍ. كما قام بإنتاج مضخة غاطسة في عام 1798، ثم صنع أول عربة تعمل بالبخار واستعرض قيادتها في كورنوال عام 1801، وأعقبه بخطوة تصنيع عربة جديدة عام 1803 استخدمها في شوارع لندن.

تبع ذلك بتطوير عربة تسير على السكك الحديدية في عام 1804، والتي كانت قادرة على نقل سبعين شخصًا وتحمل 10,000 كغم من الأوزان لمسافة 16.09 كم. استمر في جهوده حيث قدم عربتين إضافيتين في عامي 1805 و1808، واستطاع خلال حياته من تطوير سخانات للمياه ومحركات زراعية، بالإضافة إلى الحصول على براءات اختراع تتعلق بالتسخين ومحركات السفن.