جسم الطائرة
يُعرف جسم الطائرة (بالإنجليزية: Fuselage) بأنه الجزء الأساسي والأسطواني للطائرة، ويعتبر مركز توازنها. يقوم هذا الجزء بدعم تثبيت كافة الأنظمة والمعدات الأخرى، بالإضافة إلى كونه مساحة مخصصة لاستيعاب الركاب والبضائع وغيرها من المعدات الأساسية.
الأجنحة
الأجنحة (بالإنجليزية: Wings) ترتبط مباشرة بجسم الطائرة، ويمكن أن تتواجد إما في الجزء العلوي أو السفلي بحسب تصميم كل طائرة. تعتبر الأجنحة مصدر قوة الرفع التي تتيح للطائرة الإقلاع والارتفاع في الأجواء، كما تحتوي على عدة مكونات فرعية تسهم في تحقيق كفاءة الأداء، مثل الجنيحات (بالإنجليزية: Aileron) واللوحات (بالإنجليزية: Flaps).
مجموعة الذيل
تتكون مجموعة الذيل (بالإنجليزية: Empennage) من ذيل عمودي يتصل بآخر أفقي، وتحتوي على مجموعة من الأجزاء المهمة التي تساهم في التحكم في اتجاه الطائرة، ومنها:
- الدفة (بالإنجليزية: Rudder): مثبتة عمودياً، تتيح للطائرة الدوران إلى اليمين واليسار.
- الرافع (بالإنجليزية: Elevator): يقع في الجزء الخلفي من الذيل الأفقي، ووظيفته الأساسية هي السماح للطائرة بالتحرك لأعلى ولأسفل.
المحرك
المحرك أو محطة توليد الطاقة (بالإنجليزية: Powerplant) هو الجزء المسؤول عن تزويد الطائرة بالقوة اللازمة لدفعها للأمام. يختلف موضع المحرك حسب تصميم الطائرة، حيث يمكن أن يتم تثبيته في مقدمة الطائرة أو في منتصفها تحت الأجنحة، أو حتى في الجزء الخلفي منها.
معدات الهبوط
معدات الهبوط (بالإنجليزية: Landing Gear) هي الأنظمة التي تمكن الطائرة من الهبوط بأمان، وقد تتكون تلك المعدات من عجلات أو زلاجات بناءً على تصميم الطائرة ونوع السطح الذي يتم الهبوط عليه. تختلف معدات الهبوط الخاصة بالطائرات التي تهبط على اليابسة بشكل كبير عن تلك الموضوعة لطائرات الهبوط على المياه.
