نظام التبريد في السيارة
يعتبر نظام التبريد في السيارة من الأنظمة الأساسية التي تسهم في الحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن الحدود المناسبة. يتكون هذا النظام من عدة مكونات رئيسية تعمل معاً لطرد الحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق، وتشمل هذه المكونات:
- المشع: هو جهاز مبادل حراري يضم عددًا من القنوات الصغيرة، ويعمل على طرد الحرارة المسلطة من المحرك والمخزنة داخل سائل التبريد إلى الهواء الخارجي.
- مضخة سائل التبريد: تقوم هذه المضخة بضخ سائل التبريد داخل النظام لتكوين دورة التبريد، وتُدار بواسطة حزام مطاطي موصول بالمحرك.
- منظم الحرارة: يُستخدم للتحكم في درجة حرارة المحرك من خلال تنظيم كمية سائل التبريد المتدفقة إلى المحرك.
- المروحة: تعمل على ضخ الهواء على المشع، مما يسهم في تسريع عملية إزالة الحرارة من النظام.
- مستشعر الحرارة: يسهم في التحكم في سرعة المروحة الكهربائية من خلال قياس درجة حرارة المحرك لتشغيلها أو زيادة سرعتها عند الحاجة.
- أنابيب التوصيل: هي خراطيم مطاطية تنقل سائل التبريد بين مختلف مكونات النظام.
آلية عمل نظام التبريد
ينتج محرك السيارة كمية كبيرة من الحرارة أثناء احتراق الوقود لإنتاج الطاقة الميكانيكية. وبالتالي، يعمل نظام التبريد على امتصاص هذه الحرارة من المحرك وطردها إلى الخارج. يتم ذلك من خلال ضخ سائل التبريد الذي يمتص الحرارة من المحرك، ثم ينقلها إلى المشع حيث يتم تبادل الحرارة بين السائل داخل المشع والبيئة المحيطة.
كيفية فحص نظام تبريد المحرك
يمكنك فحص نظام تبريد السيارة والتأكد من مستوى سائل التبريد باتباع الخطوات التالية:
- قُم بركن السيارة في مكان مستوٍ.
- تأكد من انخفاض درجة حرارة المحرك قبل الفحص.
- إذا أمكن، افتح غطاء المشع الحراري وتحقق من مستوى سائل التبريد، يجب أن يكون واضحًا ويصل إلى الجزء العلوي.
- انظر إلى خزان سائل التبريد الخاص بالنظام وتأكد من أن السائل يصل إلى علامة الامتلاء.
